안녕하세요, 히도리입니다 😊
한국수입자동차협회(KAIDA)가 11월 4일 10월 수입차 등록 통계를 내놨어요.
국산차 내수는 주춤했지만 수입차는 1년 전보다 30% 가까이 늘었습니다. 특히 전기차가 하이브리드를 살짝 앞질렀다는 점이 눈에 띄어요.
10월 수입차 판매 핵심 요약
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 10월 신규등록 | 3만 1,117대 (전년 대비 +29.3%, 전월 대비 -10.8%) |
| 1~10월 누적 | 31만 846대 (전년 대비 +24.6%) |
| 브랜드 1위 | 테슬라 9,165대 |
| 모델 1위 | 테슬라 모델 Y 프리미엄 5,501대 |
| 전기차 비중 | 46.4% (하이브리드 45.9%) |
10월 수입차 브랜드 순위 — 테슬라 독주, 벤츠 2위
테슬라는 10월에만 9,165대를 등록해 1위를 지켰어요.
지난해 10월(4,350대)과 비교하면 두 배가 넘습니다. 다만 9월보다는 25.9% 줄었어요.
- 1위 테슬라 9,165대
- 2위 메르세데스-벤츠 6,744대 (전년 대비 +15.5%)
- 3위 BMW 5,633대 (전년 대비 -8.8%)
- 4위 볼보 1,682대, 5위 BYD 1,594대
BYD는 전년보다 93.4% 늘었지만, 9월(2,614대)보다는 39% 줄었어요. 중국 브랜드 지커도 129대를 등록했습니다.
10월 수입차 베스트셀링 모델 TOP 3
트림 기준으로 보면 상위 3개 중 2개가 테슬라였어요.
- 테슬라 모델 Y 프리미엄 5,501대
- 메르세데스-벤츠 E 200 2,836대
- 테슬라 모델 3 2,199대
벤츠 E클래스는 여전히 수입 세단 중 가장 꾸준한 모델이에요. 최근 사전계약을 받은 벤츠 전기 SUV 이야기는 벤츠 일렉트릭 GLC 가격 정리에서 보실 수 있어요.
수입차 전기차 비중 46.4% — 하이브리드 추월
연료별로 보면 이번 달 가장 큰 변화가 보여요.
- 전기 1만 4,424대 (46.4%)
- 하이브리드 1만 4,272대 (45.9%)
- 가솔린 2,130대 (6.8%)
- 디젤 291대 (0.9%)
전기차는 1년 전보다 108.4% 늘었어요. 비중도 28.8%에서 46.4%로 크게 뛰었습니다.
반대로 디젤은 1%도 안 되는 수준까지 내려왔어요.
국가별·구매 유형별 수입차 등록
- 유럽 1만 7,573대 (56.5%), 미국 9,336대 (30.0%)
- 일본 2,485대 (8.0%), 중국 1,723대 (5.5%)
- 개인 구매 2만 387대 (65.5%), 법인 구매 1만 730대 (34.5%)
법인 구매 지역은 인천, 부산, 경남 순이었어요. 부산이 2,596대로 2위입니다.
협회는 9월보다 줄어든 이유로 일부 브랜드의 전기차 판매 감소와 물량 부족을 들었어요.
히도리의 생각
수입차 10대 중 절반 가까이가 전기차라니, 분위기가 정말 빨리 바뀌고 있네요.
아우디 e-트론을 타는 입장에서는 아우디가 461대로 11위에 그친 게 조금 아쉬웠어요. 테슬라와 중국 브랜드 사이에서 독일 전기차들이 어떻게 버틸지 계속 지켜보려고 합니다.
여러분은 다음 차로 수입 전기차, 하이브리드 중 어느 쪽을 생각하고 계신가요?
※ 출처: 한국수입자동차협회(KAIDA) 2026년 10월 수입 승용차 신규등록 통계(2026년 11월 4일 발표), 지피코리아·모터트렌드 보도. 모델 순위는 협회 발표 트림 기준입니다. 수치는 발표 시점 기준이며 이후 바뀔 수 있습니다.
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