카다이 오늘의 자동차 소식

현대차가 인도에 크로스오버 바이욘을 출시했습니다. 가격은 100만~180만 루피, 1.5L 가솔린에 6단 수동·IVT, 레벨2 ADAS와 505L 트렁크를 갖췄어요. 베뉴와 크레타 사이 자리를 노리는 바이욘을 정리했습니다.

중고차 시세가 1년 새 600~700만 원 떨어졌어요. 중동 전쟁으로 10월 중고차 수출이 52% 급감하면서 재고가 쌓이고, 고금리로 사는 사람도 줄었기 때문이에요. 차종별 시세와 지금 사고팔 때 체크할 점을 정리했습니다.

일론 머스크가 텍사스 기가팩토리의 사이버트럭 생산을 2027년 중반까지 끝내고 로보택시 사이버캡 생산을 늘리겠다고 밝혔어요. 판매 부진 수치와 사이버캡 현황, 남은 쟁점을 정리했습니다.

유럽의회 환경위원회가 2035년 승용차 CO2 감축 목표를 100%에서 87.5%로 낮추는 안을 통과시켰습니다. 사실상 내연기관 금지 완화인데요, 밴 목표·슈퍼 크레딧·향후 일정까지 정리했어요.

토요타가 올해 연간 영업이익 전망을 3.4조 엔에서 3.9조 엔으로 5,000억 엔 올렸습니다. 상반기 하이브리드 236만 대 판매, 엔저 효과, 판매 목표 하향과 자사주 매입 확대까지 숫자로 정리했어요.

광주에 국내 최대 제네시스 전시관 ‘제네시스 광주’가 11월 6일 문을 열었습니다. 지상 7층·연면적 9,881㎡ 전시관의 층별 구성과 시승 프로그램, 같은 날 발표된 기아의 광주 3조 원 투자·PBV 실증 계획까지 정리했어요.

지프가 SEMA 2026에서 V8 엔진과 독립식 전륜 서스펜션을 단 ‘랭글러 스크램블러 SRT 콘셉트’를 공개했습니다. CJ-8 스크램블러에서 영감을 받은 디자인, 회전식 뒷좌석, 양산 전망까지 정리했어요.

인도 타타모터스가 이탈리아 상용차 기업 이베코그룹 지분 89.42%를 약 34.3억 유로에 확보하며 경영권을 인수했습니다. 세계 4위 상용차 기업이 된 배경과 인수 조건, 앞으로의 일정을 정리했어요.

메르세데스-벤츠가 차량 유리에 LED를 넣어 뒤차에 경고를 보여주는 ‘인텔리전트 디스플레이 인 글라스’와 앞유리 홀로그래픽 디스플레이, 800V 파워 컨버터 기술을 공개했습니다. 작동 원리와 과제를 정리했어요.

BMW 5세대 신형 X5(G65)가 11월 16일 국내 사전계약을 시작하고 12월 공식 출시됩니다. 휠베이스 61mm 증가, 17.9인치 디스플레이, 가솔린·PHEV·전기 iX5까지 핵심 변화를 정리했어요.

중국 전기차 브랜드 샤오펑(엑스펑)이 볼보코리아 출신 이만식 대표를 선임하며 한국 진출에 속도를 냅니다. 첫 모델 출시 목표 시기, G6 등 출시 후보 차종, 해외 판매 성장세를 정리했습니다.