안녕하세요, 히도리입니다 😊 자동차의 본고장 독일에서 국산 고성능 전기차가 또 한 번 좋은 성적을 받았어요. 기아 EV6 GT가 독일 자동차 전문지 아우토 모토 운트 슈포트의 고성능 전기차 5종 비교평가에서 1위를 차지했는데요. 경쟁 상대가 테슬라, 지커, 폴스타, BYD라서 더 눈길이 가는 결과입니다. 점수와 항목별 평가를 정리해 봤어요.
EV6 GT 독일 비교평가 핵심 요약
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 평가 매체 | 독일 아우토 모토 운트 슈포트 |
| 평가 대상 | 고성능 전기차 5종 |
| 결과 | 기아 EV6 GT 585점 1위 |
| 2위와 차이 | 테슬라 모델 Y 퍼포먼스(576점)보다 9점 앞섬 |
| 최고점 항목 | 안전성, 파워트레인, 주행성능 |
| 발표 | 2026년 10월 22일 기아 발표 |
고성능 전기차 5종 점수 비교
아우토 모토 운트 슈포트는 아우토빌트, 아우토차이트돈과 함께 독일 3대 자동차 전문지로 꼽혀요. 이번 평가는 차체, 안전성, 편의성, 파워트레인, 주행성능, 친환경성, 경제성 7개 항목으로 진행됐습니다.
- 1위 기아 EV6 GT: 585점
- 2위 테슬라 모델 Y 퍼포먼스: 576점
- 3위 지커 7GT 프리빌리지 AWD: 569점
- 4위 폴스타 4 쿠페 듀얼모터: 531점
- 5위 BYD 씨라이언 7 AWD 익셀런스: 508점
1위와 3위의 차이가 16점밖에 안 나서, 상위권 경쟁은 꽤 치열했다고 볼 수 있어요.
EV6 GT가 앞선 항목: 주행성능·브레이크·파워트레인
승부를 가른 건 주행성능이었어요. EV6 GT는 주행성능에서 96점을 받아 2위 모델 Y 퍼포먼스(76점)보다 20점이나 높았습니다. 매체는 “최고의 주행성능을 바탕으로 이번 비교평가에서 우승했다”고 평가했어요.
- 제동거리(시속 100km→0): 냉간 34.5m, 열간 33.5m로 두 조건 모두 가장 짧음
- 18m 슬라롬 통과 속도: 시속 67.6km로 최고
- 더블 레인 체인지 통과 속도: 시속 132.9km로 최고
- 파워트레인: 105점으로 최고점, 최고출력 478kW(650마력)
- 안전성: 89점으로 최고점
파워트레인에서는 동력 전달, 회생제동과 다양한 회생제동 단계, 원페달 드라이브가 좋은 평가를 받았고요. 가상 변속 기능과 드리프트 모드도 다른 차와 구별되는 요소로 언급됐습니다.
EV6 GT 수상 기록, 이번이 처음은 아니다
EV6 GT는 이 매체의 비교평가에서 앞서도 1위를 한 적이 있어요. 2025년 11월에는 테슬라 모델 Y, 폴스타 4와 경쟁해 597점으로 1위에 오른 것으로 보도됐습니다. 이번에는 지커와 BYD 같은 중국 브랜드까지 포함된 5파전에서 다시 정상을 지켰다는 점이 다릅니다.
- 평가마다 비교 차종과 총점 기준이 달라 점수를 직접 비교하기는 어려움
- 다만 ‘주행성능과 안전성에서 강하다’는 평가는 꾸준히 이어짐
히도리의 생각
인상적인 건 순위보다 점수를 얻은 항목이에요. 고성능 전기차는 보통 가속 성능으로 주목받는데, 이번 평가에서 EV6 GT는 제동거리와 슬라롬, 차선 변경 같은 ‘안전하게 잘 서고 잘 도는’ 능력에서 점수를 많이 받았거든요. 전기차는 무거운 배터리 때문에 이 부분이 어렵다는 걸 생각하면 의미 있는 결과라고 봐요.
동시에 국내 시장 분위기와는 대조적이에요. 9월에는 수입 전기차 판매가 국산 전기차를 처음 추월했죠. 해외 평가에서는 테슬라와 BYD를 이겼지만 안방에서는 고전하는 상황인 셈이에요. 아우디 e-트론을 타는 입장에서 보면, 전기차는 성능만큼 가격과 충전 편의성도 구매를 크게 좌우하거든요.
여러분은 고성능 전기차를 고를 때 주행성능과 가격 중 무엇을 더 중요하게 보시나요?
※ 출처: 기아 발표 인용 보도(카가이·이투데이, 2026.10.22), 아시아경제(2025.11.25). 점수는 독일 현지 평가 기준이며, 평가 차량 사양은 국내 판매 모델과 다를 수 있습니다.
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