안녕하세요, 히도리입니다 😊
KGM, 르노코리아, 한국GM을 흔히 ‘중견 3사’라고 부르죠.
이 세 회사의 10월 국내 판매가 1년 전보다 3분의 1 넘게 줄었습니다.
토레스·그랑 콜레오스·트랙스를 고민 중이라면 지금 시장 분위기와 연말 혜택을 같이 보시면 도움이 될 거예요.
중견 3사 내수 판매 핵심 요약
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 10월 3사 합계 | 5,539대 (전년 동월 8,541대, 35.1% 감소) |
| 완성차 5사 중 비중 | 5.2% (5사 합계 10만 5,588대) |
| 1~10월 누적 | 6만 9,054대 (전년 9만 1,365대, 24.4% 감소) |
| KGM 10월 | 2,037대 (42.4% 감소) |
| 르노코리아 10월 | 2,703대 (29.1% 감소) |
| 한국GM 10월 | 799대 (33.1% 감소) |
KGM·르노코리아·한국GM 10월 내수 판매
세 회사 모두 전년 같은 달보다 두 자릿수 감소를 기록했습니다.
감소 폭은 KGM이 가장 컸고, 한국GM은 월 1,000대를 넘기지 못했어요.
1~10월 누적으로 보면 KGM 3만 853대(10.5%↓), 르노코리아 2만 9,907대(31.9%↓), 한국GM 8,294대(36.1%↓)입니다.
차종별로 보면 희비가 갈렸다
전체는 줄었지만 차종별로는 오른 차도 있습니다.
- 르노 아르카나: 1,075대 (140.5% 증가)
- 르노 그랑 콜레오스: 1,066대 (63.7% 감소)
- 르노 필랑트: 562대
- KGM 무쏘: 743대로 KGM 내수 1위
- KGM 토레스 311대(67.5%↓), 액티언 302대(56.9%↓)
- 쉐보레 트랙스 크로스오버 556대(42.0%↓), 트레일블레이저 211대(16.6%↑)
르노코리아는 내수가 8월부터 3개월 연속 전월 대비 늘었다는 점이 그나마 긍정적인 신호예요.
수출은 버티고, 테슬라·BYD는 커졌다
한국GM은 10월 수출이 4만 9,390대로 28.5% 늘면서 전체 판매는 오히려 26.6% 증가했습니다.
내수보다 수출 중심 구조가 점점 뚜렷해지는 모습이에요.
반대로 수입 전기차는 빠르게 성장했습니다. 한국수입자동차협회 기준 1~10월 테슬라 등록은 9만 8,313대로 105.0% 늘었어요.
BYD도 같은 기간 2만 1,731대로 수입차 4위에 올랐습니다. 두 브랜드 합계는 수입 승용차 등록의 38.6%예요.
수입차 10월 실적은 10월 수입차 판매 정리 글에서 함께 보시면 흐름이 더 잘 보여요.
중견 3사 연말 할인·보증 혜택
판매가 줄다 보니 연말 혜택은 오히려 챙길 만합니다.
- KGM: 2026 K-세일페스타 연계 차종별 총 1,000대 할인, 가을 드라이브 페스타, 3박 4일 시승 이벤트
- 르노코리아: 필랑트·2027년형 그랑 콜레오스 구매 시 7년·14만km 보증 연장
- 한국GM: 쉐보레 11월 할인 프로모션 진행 중
혜택은 재고와 시기에 따라 바뀌니, 계약 전 전시장에서 최신 조건을 꼭 확인하세요.
히도리의 생각
중견 3사가 흔들리면 결국 소비자 선택지가 줄어드는 거라 마음이 좀 무겁습니다.
다만 무쏘나 아르카나처럼 성격이 분명한 차는 여전히 찾는 사람이 있다는 게 숫자로 보이네요. 결국 가격보다 ‘이 차만의 이유’가 있어야 살아남는 시장이 된 것 같아요.
여러분이 지금 중견 3사 차를 산다면 어떤 모델을 고르시겠어요?
※ 출처: 각 사 10월 판매실적 및 한국수입자동차협회(KAIDA) 등록 통계를 인용한 언론 보도(2026년 11월 2~9일). 2025년 10월 수치는 발표된 증감률을 바탕으로 계산했으며, 할인 조건은 변경될 수 있습니다.
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