인피니티 G35 쿠페 썸머스탯 DIY 교체 후기
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안녕하세요, 히도리입니다! 🚗
오늘은 인피니티 G35 쿠페(지쿠프)의 썸머스탯 교체와 부동액 작업 후기를 담아보려고 해요.
DIY 작업의 핵심은 뭐니 뭐니 해도 준비물과 장비빨이죠!
이번 작업을 위해 울산에서 무려 포항까지 원정 작업을 다녀왔는데요, 이유는?
포항에 있는 친구의 튜닝샵 ‘더스타일’ 덕분이랍니다.
(사실 울산에도 아는 샵은 많지만… 헝그리튜너답게 기름값과 부대비용 정도는 감수하고서라도 직접 해보고 싶었어요! ✊)
작업 준비물 & 장소
- 📍 작업 장소: 포항 ‘더스타일’ 튜닝샵
- 📦 준비물: 썸머스탯, 프레스톤 부동액, 프레스톤 부동액 세정제, 각종 공구류
포항 더스타일은 블박, 네비, 랩핑, 스티커 제작, 오일교환, 경정비까지 가능한 샵이에요.
도착하자마자 반겨주는 건? 바로 샵 마스코트인 풍산개!
쩍벌 자세로 자는 모습에 빵 터졌답니다. 😂 개팔자가 상팔자라더니~
작업 시작! 썸머스탯 교체 & 부동액 교체
1️⃣ 부동액 교체 및 냉각라인 세정
- 기존 부동액은 라지에이터 하부호스 탈거로 빠르게 배출. (코크로 빼면 너무 느려요)
- 부동액은 고온·고압 상태라서 작업 시 화상 주의 필수!
- 프레스톤 부동액 세정제 주입 후 10분간 시동! (오염 심하면 일주일 운행 추천)
- 기존 부동액 상태는 깨끗한 편이었어요.
- 프레스톤 부동액은 다른 부동액과도 혼합 가능한 제품으로, 색상은 형광 연두색 느낌!
2️⃣ 썸머스탯 교체
- 에어필터 라인만 탈거하면 바로 썸머스탯이 보이는 구조(G35C 기준).
- 기존 썸머스탯은 80도 개방, 신품은 76.5도 개방. 스포츠 주행 많은 차량이라면 낮은 온도가 유리하겠죠?
- 가스켓은 실리콘 본드 필요 없음! 그냥 부착하면 끝!
- 나사 3개만 풀면 누구나 쉽게 교체 가능! (헝그리튜너도 할 수 있어요~)
에어빼기 중 대참사 발생… 😱
에어빼기 장비 없이 작업하다가… 부동액이 엔진룸에 오바이트!!
부동액 특성상 흰 연기가 모락모락~
30분 동안 에어건으로 말려야 했답니다. (찝찝함은 못 이겨서 결국 에어빼기 장비는 주문 완료…)
그래도 샵 사장 친구는 “에어는 거의 빠졌어~”라며 안심시켜줬지만… 기분이란 게 그렇잖아요. 😂
정식센터 vs DIY 비용 비교
닛산 인피니티 정식센터에서 썸머스탯 교체하면?
부속 + 닛산 순정 부동액 + 공임비 포함 20만 원 이상!
직접 DIY 하면? 부품비 + 부동액비 + 기름값 정도만 부담!
확실히 경정비 정도는 직접 해야 차에 애정도 생기고 지갑도 지킬 수 있는 것 같아요. 😊
작업 후 맛집 추천
포항 더스타일 바로 옆 중국집 강추!
짬뽕은 해산물 한가득에 국물은 칼칼~
작업 중 출출해지면 꼭 한 번 들러보세요. 후회 안 하실 겁니다.
마무리 & 다음 작업 예고
이번 썸머스탯 & 부동액 작업은 대성공! (에어빼기 빼고요… 😅)
다음엔 에어빼기 장비 작업 후기도 포스팅할 예정이니 기대해주세요!
우리 모두 썩차 아끼는 마음으로 DIY 도전, 같이 해봐요~