인피니티 G쿠페 호환 부품 총정리 (르노삼성/닛산 공용)
안녕하세요, 히도리입니다 🙂
G쿠페(인피니티 G35 쿠페) 타시는 분들이 “국내에서 뭘로 대체되나요?” 많이 물어보셔서, 제가 실제로 써보고 메모해둔 호환 부품 리스트를 한 방에 정리해봤어요. 해외직구(이베이/알리 등)도 답이지만, 배송 지연·관세·운임이 발목 잡을 때가 많잖아요. 다행히 G쿠페는 닛산-르노삼성 얼라이언스 계열 덕분에 국내 호환 품목이 제법 있습니다.
기준: G35 쿠페(VQ35), 순정 2P 브레이크 사양 기준
꼭 확인! 연식/사양/브레이크(2P·4P 튜닝) 따라 다를 수 있어요. 구매 전 규격·파트넘버 확인 필수!
소모품·필터류
- 에어필터
- 르노삼성 SM3/SM5/SM7 호환
- 닛산 정품이 퀄리티는 좋지만 가격은 조금 셉니다. 전 ITG → 순정/호환 번갈아 사용해봤고 체감 차이 크지 않음.
- 에어컨(캐빈) 필터
- SM3/SM5/SM7 호환, (PN 예: 16422-43930)
- G쿠페엔 살짝 타이트하지만 구부려 넣으면 딱 맞게 장착됩니다. 시즌마다 저렴이 여러 개 사서 교체 추천.
- 오일필터
- SM3/SM5/SM7 호환 (PN 예: 15208-8066R)
- 카센터에서 “르노삼성 규격으로” 요청하면 수월합니다.
오일·유체
- 엔진오일
- 권장 규격 5W-30. 저는 에네오스/모빌1 합성유 위주로 사용.
- 운행 환경(여름 고온·와인딩 비중)에 따라 점도만 합리적으로 조절하세요.
- 미션오일(ATF)
- 닛산 Matic J/S 규격 권장. 반드시 규격 준수!
- 규격 미달로 드레인만 했다가 반응성 저하 겪었습니다… 가성비로는 Castrol 계열 말통 + 석션 교환 추천(제 예전 포스팅 참고).
- 부동액(냉각수)
- 르노삼성 계열 많이 쓰지만, 저는 프레스톤 롱라이프 추천.
- 제조사마다 첨가제가 달라 혼합은 가급적 피하고, 교환 땐 한 계열로 통일. 프레스톤은 혼합 내성이 비교적 관대한 편이라 관리가 편했습니다.
- 브레이크액
- DOT3 이상 사용 가능. 저는 DOT5.1 사용 중.
- 팁: DOT5(실리콘계)는 다른 DOT와 혼합 금지, 피하세요.
점화·전기
- 스파크 플러그
- 닛산 순정 FXE22HR-11
- SM7용 호환도 가능. 저는 HKS(열가 한 단계 ↑)로 사용 중인데 만족.
- 플러그 간극·열가 등 사양 확인 후 장착하세요.
- 배터리
- 규격 80L. 엔진룸 커버 때문에 약간 번거롭지만 코딩 필요 없음.
- 에어컨 냉매
- R-134a(HFC-134a) 규격.
브레이크(순정 2P 기준)
- 브레이크 패드
- 프론트: QM5, 리어: SM5 사이즈 호환 보고 다수.
- 동일 사이즈 기준 닛산 전용보다 르노삼성 라벨이 가격 메리트가 있을 때가 많아요(예: 하드론 등).
- 4P 튜닝하신 분은 별도 규격 사용!
그 밖에 호환 확인된 것들(차대·사양 따라 상이)
- 산소센서(O2) / 도어 핸들 / 휠 볼트 / 트렁크 등
- 클립·플라스틱 마감재/볼트류도 의외로 공용이 많습니다.
→ 사진 대조 + 규격 측정으로 호환 체크하면 성공률 높아요.
현명하게 사는 팁
- VIN으로 규격 확인 → 르노삼성 파츠 카운터/샵에서 실물 대조.
- 해외직구는 무게·부피·관세를 꼭 계산(특송은 운임 비쌈).
- 온라인 주문 시 반품/교환 정책 확인(브레이크·전기류는 특히!).
- DIY는 즐겁지만, 미션/브레이크/안전 관련은 샵 권장.
G쿠페, 생각보다 국내 호환 루트 많습니다. 부품값·시간 둘 다 아끼면서도 정비 퀄리티는 챙겨가요. 다만 제 차 기준 메모이니, 구매 전 최종 확인은 꼭! 부탁드립니다 🙏
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