안녕하세요, 히도리입니다 😊
핸들도 페달도 없는 테슬라 사이버캡,
이제 개인이 직접 살 수 있게 됐어요.
테슬라가 일부 고객을 대상으로 개인용 사이버캡 주문을 열었는데요.
가격은 생각보다 착하지만, 조건을 꼼꼼히 보면 꽤 특이한 차예요.
테슬라 사이버캡 개인 구매 핵심 요약
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 차량 가격 | 2만9990달러 (세금 별도) |
| 주문 수수료 | 1,000달러, 환불 불가 |
| 자율주행 구독 | 월 299달러, 필수 (첫 달 포함) |
| 인도 | 2026년 12월 예정, 미국 텍사스 오스틴 |
| 대상 | 테슬라가 초대한 일부 고객 |
| 좌석 | 2인승, 핸들·페달 없음 |
사이버캡 가격 2만9990달러, 하지만 구독은 필수
차값은 2만9990달러예요.
머스크가 2024년 공개 때 말했던 “3만 달러 이하” 약속은 지킨 셈이죠.
문제는 월 299달러 ‘오토노미 구독’이에요.
주문 화면에 기본으로 체크돼 있고, 구독이 없으면 차가 움직이지 않아요.
일렉트렉은 5년 기준으로 차값과 구독료만 약 4만7600달러라고 계산했어요.
여기에 보험, 등록, 충전, 주차비는 별도예요.
월 299달러에 포함된 정비 항목
구독료가 비싸 보이지만, 포함된 관리 항목을 보면 이야기가 조금 달라져요.
공개된 약관 화면 기준으로 정리하면 이렇습니다.
- 앞뒤 타이어 교체, 펑크 타이어 교체, 타이어 점검
- 앞유리 교체, 와이퍼 교체, 워셔액 보충
- 실내 공기 필터 교체, 차량 안전 점검
- 외부 카메라 렌즈 청소, 발수 코팅 점검·재도포
- 긴급출동, 필요 시 약 50마일(약 80km)까지 견인
정비가 필요하면 앱으로 알려주고,
예약 시간에 사이버캡이 혼자 서비스센터에 갔다가 돌아올 수 있어요.
다만 목록 밖의 수리는 구독에 포함되지 않고, 보증 적용 여부에 따라 달라져요.
항목은 테슬라가 바꿀 수 있다는 점도 약관에 들어가 있어요.
개인 사업용 로보택시는 안 된다? 꼭 봐야 할 제한
“개인이 사서 무인택시로 돌리면 되겠다”는 반응이 많은데요,
현재 약관은 그렇지 않아요.
- 용도: 개인·비상업용만 가능해요.
- 테슬라 로보택시, 다른 호출 앱, 배달, 렌털 플랫폼 운행은 테슬라의 서면 허가나 기능 지원 없이는 금지예요.
- 운행 지역: 테슬라 로보택시 서비스 구역(지오펜스) 안에서만 달릴 수 있어요.
- 수동 이동은 시속 2마일(약 3km)로 제한돼요.
- 랩핑, 틴팅, 휠 교체도 테슬라나 인증 업체를 거쳐야 해요.
현재 서비스 구역은 텍사스 오스틴·댈러스·휴스턴 등과 플로리다 일부 도시예요.
집이나 직장이 구역 밖이면 쓰기 어렵다는 지적도 나와요.
아직 남은 변수
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 브레이크 페달 없는 차가 연방 안전기준을 충족하는지 테슬라에 증명을 요구한 상태예요.
테슬라는 10월 30일 답변을 냈지만 아직 결론은 나오지 않았어요.
구독료 역시 한 달 전에 알리고 바꿀 수 있게 되어 있어서,
장기 비용은 지켜봐야 할 부분이에요.
히도리의 생각
타이어, 앞유리, 와이퍼까지 구독 하나로 관리해 준다는 건 정말 파격적이에요.
차가 혼자 정비소에 다녀온다는 것도 직접 보면 신기할 것 같고요.
다만 지금은 “내 차”라기보다 테슬라 구역 안에서 쓰는 개인 전용 로보택시에 가까워요.
상업 운행이 열리는 순간 판도가 크게 바뀔 것 같아서, 그 소식이 나오면 바로 정리해 드릴게요.
여러분이라면 월 299달러 내고 사이버캡 타시겠어요? 댓글로 의견 남겨주세요!
※ 테슬라 주문 페이지와 일렉트렉·인사이드EV·테슬라노스 등 외신 보도(2026년 11월 13일) 기준이에요. 가격·구독 조건·약관은 미국 기준이며 변경될 수 있어요. 요약 그래픽은 카다이 자체 제작입니다.
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