중국에서도 오프로드 SUV 탱크300을 만드는데 현대자동차는 왜 안만들까?
탱크300이라는 중국 SUV차량을 아시나요?
Tank 300은 중국 자동차 제조업체 GWM(Great Wall Motors)가 제작한 4WD 중형 SUV입니다. 터보 가솔린 엔진과 풍부한 오프로드 능력을 갖춘 이 차량은 전세계 시장에서도 주목을 받고 있습니다.
TopFire Tank 300은 중국의 오프로드 차량 시장에서 주목받는 차량으로, 중국 내의 오프로드 커뮤니티뿐만 아니라 전 세계 4WD 커뮤니티에도 좋은 신호를 보내고 있습니다. 그런데 여기서 한 가지 의문이 생깁니다. 현대자동차와 같은 글로벌 자동차 기업은 왜 이런 디자인과 오프로드 차량을 만들지 않는 걸까요?
TopFire Tank 300의 강점
Tank 300은 기본적으로 정사각형의 근육질 모양으로 시작합니다. 통풍구가 있는 교체용 보닛, 넓은 플레어, 고성능 원격 저장소 조정 가능한 충격 흡수 장치, 스노클 등은 단순히 스타일을 강조하는 것이 아니라 실질적인 오프로드 기능까지 갖추고 있습니다.
또 다양한 애프터마켓 액세서리 제공업체와의 협업을 통해 Tank 300은 오프로드 팬들에게 맞춤형 경험을 제공합니다.
애프터마켓과 컨셉 모델
- Tank 300 사이버 나이트 컨셉
- TopFire 탱크 300 철 기병 02
- Tank 300 프론티어 에디션
중국 내에서 이 차량은 이미 수천 대가 판매되었고, 다양한 애프터마켓 액세서리와 컨셉 모델들이 나와 있습니다. 특히, TopFire라는 회사는 Tank 300을 위한 다양한 컨셉 모델을 제작하고 있습니다.
다만 아쉬운점이 있다면
- 터보 가솔린 엔진: 강력한 출력을 자랑합니다.
- 외모와 구조: 허세스러운 외모와 고품질 구조를 가지고 있습니다.
- 오프로드 능력: 상당한 오프로드 능력을 보이며, 아웃백 여행에 적합합니다.
단점
- 하중 운반과 견인 능력: 아쉽게도 하중 운반과 견인 능력이 다소 떨어집니다.
- 신뢰성과 예비 부품: 소비자들은 장기적인 신뢰성과 예비 부품에 대한 걱정을 표현하고 있습니다.
그럼에도 불구하고 오프로드 매니아들이라면 환장 할 이런차!
현대자동차에서는 왜 안만들까요? 아니 쌍용에서도 왜 만들지 않는것일까요?
한화로 약 5000만원대의 탱크300입니다. 이것보다는 조금 비싸도 많이 구입할 것 같은데요 말이죠.
현대자동차의 현 상황
현대자동차는 주로 도시용 및 가족용 차량에 중점을 두고 있습니다. 물론, Palisade나 Tucson과 같은 SUV 모델도 있지만, 이런 차량들은 주로 도로 주행을 위한 것이며, 오프로드 성능을 최적화하기 위한 디자인 요소나 액세서리는 제한적입니다.
왜 현대자동차는 오프로드 차량을 만들지 않을까?
- 시장 수요: 현대자동차의 주된 시장은 오프로드보다는 도시와 고속도로입니다. 따라서, 그들의 주요 고객층이 요구하는 것은 연비, 안전, 편안함 등입니다.
- 브랜드 이미지: 현대는 “혁신적이고 친환경적인” 브랜드 이미지를 유지하고 있습니다. 오프로드 차량은 이러한 브랜드 전략에 꼭 맞지 않을 수 있습니다.
- 자원 및 투자: 오프로드 차량을 설계, 개발, 테스트하려면 상당한 시간과 자원이 필요합니다. 현대자동차는 이미 다른 세그먼트와 기술 (예: 전기차, 자율 주행 등)에 큰 투자를 하고 있습니다.
TopFire Tank 300은 중국과 전 세계의 4WD 커뮤니티에서 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 다양한 액세서리와 협업을 통한 맞춤형 경험은 이 차량의 큰 매력입니다. 현대자동차도 이런 영역에 진출할 여지가 충분히 있으며, 그렇게 함으로써 오프로드 산업과 전 세계 4WD 커뮤니티에 미치는 영향을 더욱 확대할 수 있을 것입니다. 하지만 현대자동차가 현재까지 이러한 차량을 출시하지 않은 것은 그들의 시장 전략과 브랜드 이미지 때문이겠지만…
이런 구형 갤러퍼들도 아직까지 잘 다니고 있는데… 이번 싼타페 MX5 같은 경우 약간 오프로드에 어울리게 생기긴 했지만 부족합니다.
N브랜드도 나오는 마당에… 오프로드 차량도 멋지게 한대 만들어졌으면 하네요.