안녕하세요, 히도리입니다 😊
LPG로 달리는 풀하이브리드가 내년 국내에 나올 수 있다는 소식이 들어왔습니다.
주인공은 르노코리아입니다. LPG 연료비의 장점과 하이브리드 효율을 함께 노린 차라서, 유지비에 민감한 분들이라면 눈여겨볼 만합니다.
르노코리아 LPG 하이브리드 핵심 요약
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 엔진 | LPG 직분사(LPDi) 엔진 |
| 하이브리드 방식 | 직병렬 듀얼 모터 ‘E-Tech’ 풀하이브리드 |
| 배출가스 | 초저공해 기준 SULEV30 충족(시험 결과) |
| 출시 시기 | 내년(2027년) 국내 출시 목표로 보도, 정확한 일정 미정 |
| 개발 상태 | 양산 개발 마무리 단계(업계 전언) |
LPG 직분사(LPDi) 엔진, 기존 LPG차와 뭐가 다를까
서울경제TV는 11일 업계를 인용해, 르노코리아가 LPG 직분사 엔진과 하이브리드 시스템을 합친 모델의 양산 개발을 마무리 단계에 올렸다고 보도했습니다.
LPDi는 고압 연료펌프로 액체 상태의 LPG를 실린더 안에 직접 분사하는 방식입니다. 르노코리아와 대한LPG협회는 이를 4세대 LPG 시스템이라고 설명해 왔습니다.
- 기존 LPLi 엔진보다 효율이 높은 방식
- 아직 국내 양산 승용차에 적용된 사례는 없음
- 여기에 두 개의 전기모터를 쓰는 E-Tech 풀하이브리드를 결합
보도에서는 ‘세계 최초의 LPG 풀하이브리드’라는 표현을 썼습니다.
참고로 국내에서는 2009년 현대 아반떼·기아 포르테 LPI 하이브리드가 나온 적이 있습니다. 다만 그때는 전기모터 비중이 작은 방식이었고, 이번은 풀하이브리드라는 점이 다릅니다.
르노코리아 LPG 하이브리드 개발 경과
이번 소식은 갑자기 나온 게 아닙니다. 르노코리아는 LPG 승용차 시장을 꾸준히 이끌어 온 회사입니다.
- 2014년: SM5 LPLi, 국내 최초 LPG 도넛탱크 적용
- 2019년: QM6 LPe로 LPG SUV 대중화
- 2024년 5월: 대한LPG협회와 ‘차세대 친환경 LPG 차량 공동개발’ 협약, 프로토타입 제작·검증
- 2025년 9월: ‘LPDi 하이브리드 자동차 양산 개발’ 업무협약 체결
지난해 협약 당시 대한LPG협회는 10억 원 규모의 연구개발비를 지원하겠다고 밝혔습니다.
연비·배출가스는 어느 정도일까
프로토타입 시험에서는 기존 LPG 차량보다 연비가 좋아졌고, 북미 초저공해 배출가스 기준인 SULEV30도 충족했다고 합니다.
다만 구체적인 공인연비나 출력 수치는 아직 공개되지 않았습니다. 어떤 차종에 먼저 들어갈지도 공식 발표가 없습니다.
르노코리아 관계자도 “정확한 출시 일정이 나오지 않았다”며 좀 더 지켜봐야 한다는 입장입니다.
이번 달 르노코리아 구매 혜택이 궁금하다면 르노코리아 11월 할인 정리 글도 함께 보시면 좋습니다.
히도리의 생각
전기차 충전이 아직 불편한 분들, 디젤은 부담스러운 분들에게 LPG 하이브리드는 꽤 현실적인 선택지가 될 수 있다고 봅니다.
관건은 가격과 트렁크 공간, 그리고 실제 연비입니다. 공식 제원이 나오면 다시 정리해 드릴게요.
여러분은 LPG 하이브리드가 나오면 가솔린 하이브리드 대신 고려해 보실 건가요?
※ 이 글은 서울경제TV 보도(2026.11.11)와 르노코리아·대한LPG협회 업무협약 발표 내용을 바탕으로 정리했습니다. 출시 일정과 사양은 제조사 공식 발표에 따라 달라질 수 있습니다.
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