안녕하세요, 히도리입니다 😊
우리나라 1, 2위 그룹인 삼성과 현대차그룹 경영진이 한자리에 모였습니다.
이 자리에서 전고체 배터리와 차량용 반도체가 소개됐다고 해요. 앞으로 우리가 탈 차에 어떤 영향이 있을지 정리해 봤습니다.
삼성·현대차 회동 핵심 요약
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 일시·장소 | 2026년 11월 9일, 삼성 서천 연수원 |
| 행사명 | HMG 어프리시에이션 데이 (주제: 미래를 향한 원 하모니) |
| 참석 규모 | 경영진과 배우자 등 177명 |
| 대표 참석자 | 삼성전자 전영현 부회장, 현대차그룹 장재훈 부회장 |
| 전시 품목 | 차량용 반도체, 전고체 배터리, 카메라 모듈, 전장 MLCC, SDV용 디스플레이·제어 장치 |
| 협력 확대 분야 | 로봇, 에너지 |
삼성 현대차그룹 초청, 왜 의미가 있나
아시아경제에 따르면 삼성이 다른 대기업 경영진을 이 정도 규모로 초청한 건 처음입니다.
두 그룹의 공식 만남은 1985년 이병철·정주영 회장, 2001년 이건희·정몽구 회장 때로 거슬러 올라가요. 2020년에는 이재용·정의선 회장이 서로의 사업장을 방문하기도 했습니다.
전고체 배터리·차량용 반도체 전시 내용
이날 삼성 계열사들은 자동차에 들어가는 핵심 부품을 한꺼번에 선보였습니다.
- 삼성전자 DS부문: 차량용 반도체
- 삼성SDI: 전고체 배터리 등 전기차 배터리
- 삼성전기: 자율주행용 카메라 모듈, 전장용 MLCC
- 삼성디스플레이·하만: 소프트웨어 중심 차량(SDV)용 디스플레이, 제어·통신 장치
현대차그룹 쪽에서는 장재훈 부회장과 함께 R&D, 제조, 현대글로비스, 현대제철 경영진이 참석했어요.
이미 진행 중인 협력과 앞으로의 방향
두 그룹은 이미 손을 잡고 있는 분야가 꽤 있습니다.
- 삼성 엑시노스 오토 칩 공급
- 삼성SDI의 현대차 유럽 전기차용 배터리 공급 계약 (첫 계약은 2023년)
- 로봇용 배터리 공동 개발
장재훈 부회장은 자동차 부품을 넘어 로보틱스와 에너지까지 시너지를 키울 수 있다고 말했습니다. 업계에서는 전기차, 자율주행, 피지컬 AI 분야 협력이 더 깊어질 것으로 보고 있어요.
배터리 시장 흐름이 궁금하시면 1~9월 전기차 배터리 점유율 정리도 참고해 보세요.
히도리의 생각
당장 차값이나 사양이 바뀌는 소식은 아니지만, 국산차에 들어가는 반도체와 배터리를 국내 기업끼리 더 많이 주고받게 된다는 점은 반가워요.
특히 전고체 배터리가 현대차·기아 전기차에 언제, 어떤 차종부터 들어갈지가 가장 궁금합니다. 구체적인 계약 소식이 나오면 다시 정리해 드릴게요.
여러분은 두 그룹 협력에서 어떤 분야가 가장 기대되시나요?
※ 출처: 아시아경제(2026.11.9), MTN 머니투데이방송(2026.11.9). 참석 인원은 보도에 따라 177명(아시아경제)·약 180명(MTN)으로 표기됩니다. 협력 전망은 업계 관측이며 확정된 계약 내용이 아닙니다.
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