안녕하세요, 히도리입니다 😊
신차 계약을 앞두고 가장 궁금한 건 역시 “언제 받을 수 있느냐”죠.
11월 현대·기아·제네시스 출고 대기기간을 차종과 파워트레인별로 정리했어요.
지난달과 비교해 달라진 차종도 따로 모아두었습니다.

2026년 11월 출고 대기기간 핵심 요약
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 기준 | 현대·제네시스 11월 계출운영 공지, 기아 11월 2일 배정요청 기준(10월 30일 작성) |
| 바로 받는 차 | 그랜저 전 사양, 아이오닉 5·6 즉시 |
| 3주면 받는 차 | 싸타페, 팰리세이드, 넥쏘, G70 세단, G80, GV70 가솔린, GV80 가솔린 |
| 가장 긴 차 | 레이 가솔린 10개월, EV5·PV5 8개월, 레이 EV 7개월 |
| 눈에 띄는 변화 | 투싼 신규 계약 재개(4개월), 아이오닉 5·6 1개월→즉시 |
| 대기 늘어난 차 | EV5·PV5 6→8개월, EV6 2→3개월 |
현대차 11월 출고 대기기간
현대차는 주력 차종 대부분이 1개월 안쪽이에요.
특히 그랜저 하이브리드가 지난달 1개월에서 이번 달 즉시로 당겨졌습니다.
| 차종 | 파워트레인 | 11월 납기 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 아반떼 (신형 CN8) | 가솔린 / 하이브리드 | 1.5개월 / 2개월 | 장애사양 포함 |
| 아반떼 N (CN7) | 가솔린 | 1.5개월 | |
| 쏘나타 | 가솔린·LPi / 하이브리드 | 1개월 / 1개월 | 택시(DT23)도 1개월 |
| 그랜저 | 가솔린·LPi / 하이브리드 | 즉시 | LPi 장애사양 +1개월 |
| 베뉴 | 전 사양 | 6개월 | |
| 코나 | 가솔린 / 하이브리드 | 2개월 / 1개월 | N라인 포함 |
| 코나 일렉트릭 | 전기 | 로트 생산 | 11/2 요청분까지 11월 생산, 12월 생산 없음 |
| 투싼 | 가솔린 / 하이브리드 | 4개월 | N라인 포함 |
| 싸타페 | 가솔린 / 하이브리드 | 3주 | 재고 활용 시 즉시 |
| 팰리세이드 | 가솔린 / 하이브리드 | 3주 | 하이루프 특장 +3주 |
| 아이오닉 5 / 6 | 전기 | 즉시 | 재고 활용 기준 |
| 아이오닉 5 N | 전기 | 로트 생산 | 11월 4주차 생산 예정 |
| 아이오닉 9 | 전기 | 1개월 | |
| 넥쏘 | 수소전기 | 3주 | 재고 활용 시 즉시 |
| 스타리아 | LPi·하이브리드 / EV | 3주 / 1~2개월 | EV 11인승 3~4개월 |
| ST1 | 전기 | 1.5개월 | 신규 생산 시 최소 1.5개월 |
| 포터 | A/T / M/T / EV | 3주 / 1개월 / 3주 | 더블캡 동일, 특장은 별도 |
현대차는 “즉시”로 표시된 차종도 재고가 없는 사양을 고르면 신규 생산에 3주 정도 걸린다고 안내했어요.
제네시스 11월 출고 대기기간
| 차종 | 구분 | 11월 납기 | 비고 |
|---|---|---|---|
| G70 | 세단 / 슈팅브레이크 | 3주 / 1개월 | |
| G80 | 가솔린 / 전기 | 3주 | 가솔린 재고 활용 시 즉시 |
| G90 | 전 사양(LWB 포함) | 1개월 | 재고 활용 시 즉시 |
| GV60 | 일반 / 마그마 | 1개월 / 2개월 | 마그마는 도장·검사로 기간 추가 |
| GV70 | 가솔린 / 전기 | 3주 / 1개월 | 2WD·스포츠(그래파이트)·매트 컬러 +0.5개월 |
| GV80 | 가솔린(쿠페 포함) / 하이브리드 | 3주 / 3개월 | BTO 최대 1~2주, HEV 2WD +2주 |
제네시스는 대부분 3주~1개월이에요.
새로 나온 GV80 하이브리드만 3개월로 길고, 맞춤 사양(BTO)은 1주 정도 더 붙습니다.
기아 11월 출고 대기기간 (승용·RV·상용)
| 차종 | 파워트레인 | 11월 납기 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 모닝 | 가솔린 | 3개월 | |
| 레이 | 가솔린 | 10개월 | 가장 긴 차종 |
| K5 / K8 | 전 사양 | 4~5주 | K8 시그니처블랙은 매월 1주차 생산 |
| K9 | 전 사양 | 1개월 | 18인치 생산 불가 |
| 니로 | 하이브리드 | 4~5주 | |
| 셀토스 | 가솔린 / 하이브리드 | 3개월 / 4개월 | |
| 스포티지 | 가솔린 / LPG / 하이브리드 | 2개월 / 2.5개월 / 1.5개월 | |
| 쏘렌토 | 가솔린 / 하이브리드 | 2개월 / 4~5주 | |
| 카니발 | 가솔린 / 하이브리드 | 4~5주 | X-Line 사이드스텝+LED 테일게이트 램프 사양은 일부 지연 가능 |
| 카니발 하이리무진 | 4인승 / 7·9인승 | 3개월 / 1.5개월 | 비선호 사양(풀옵션 제외) +2개월 |
| 타스만 | 일반·사이드스텝·스포츠바·베드커버 / 오픈베드 | 1개월 / 7~8주 | 액세서리 장착 평균 10일 추가 |
| 봉고 (1톤) | LPG 카고 / 특장 | 5~6주 / 6~7주 | 1.2톤 7~8주, 1.2톤 특장 8~9주 |
기아는 전 차종 공통으로 비선호 사양을 고르면 4~5주가 더 걸릴 수 있다고 안내했어요.
기아 전기차·PBV 11월 납기

| 차종 | 11월 납기 | 10월 대비 |
|---|---|---|
| 레이 EV | 7개월 | 8개월 → 7개월 |
| EV3 | 5개월 | 동일 |
| EV4 | 2.5개월 | 2개월 → 2.5개월 |
| EV5 | 8개월 | 6개월 → 8개월 |
| EV6 | 3개월 | 2개월 → 3개월 |
| EV9 | 2개월 | 동일 |
| 봉고 EV | 카고 5~6주 / 특장 6~7주 | – |
| PV5 | 8개월 | 6개월 → 8개월 |
- 기아 전기차 납기는 미출고 물량을 월평균 생산계획으로 나눈 추정치예요.
- 2027년 실제 납기는 내년 초에 다시 안내될 예정입니다.
- 올해 보조금 추가 공모를 한 지자체에서 출고 가능한 건은 긴급 대응이 가능하다고 해요.
- PV5 컨버전센터 작업 차량은 장착·배송으로 인수대기 2주 안팎이 더 필요합니다.
10월 대비 달라진 차종

가장 큰 변화는 투싼이에요.
10월에는 신규 계약이 안 됐는데, 11월에는 4개월 납기로 다시 받기 시작했습니다.
아이오닉 5·6은 재고가 넉넉해서 1개월에서 즉시로 줄었고, 아이오닉 9도 1.5개월에서 1개월로 빨라졌어요.
기아는 카니발과 스포티지 하이브리드가 빠르게 단축됐습니다.
반대로 EV5·PV5는 2개월, EV6는 1개월, 모닝은 0.5개월 늘어났고, 쏘렌토 가솔린도 5~6주에서 2개월로 길어졌어요.
지난달 내용이 궁금하다면 2026년 10월 출고 대기기간 정리도 함께 보세요.
출고 대기기간 줄이는 방법
- 재고차 먼저 확인: 싸타페, 팰리세이드, 넥쏘, 아이오닉 5·6, G80 가솔린, G90, GV70, 포터는 재고를 활용하면 바로 출고돼요.
- 비선호 사양 피하기: 기아는 비선호 사양에 4~5주, 카니발 하이리무진은 2개월이 더 붙을 수 있어요.
- 파워트레인 바꿔보기: 스포티지는 하이브리드(1.5개월)가 가솔린(2개월)보다 빨라요.
- 로트 생산 차종은 서두르기: 코나 일렉트릭은 11월 생산분을 놓치면 12월에는 생산이 없어요.
- 전기차는 보조금 일정과 함께: EV5·PV5처럼 대기가 긴 차는 올해 보조금 대신 내년 보조금을 받게 될 가능성이 높아요.
히도리의 생각
이번 달은 현대차와 기아의 분위기가 확실히 다르네요.
현대·제네시스는 재고가 많아서 “기다린다”는 말이 무색할 정도인데, 기아 전기차는 오히려 더 길어졌어요.
카니발을 타는 입장에서는 카니발 납기가 4~5주로 줄어든 게 눈에 띄네요.
연말에 가족 차를 고민하는 분들께는 좋은 타이밍일 것 같아요.
대기기간은 매달 바뀌니 12월에도 정리해 드릴게요.
여러분은 어떤 차를 기다리고 계신가요? 댓글로 계약 차종과 안내받은 대기기간을 남겨주세요!
※ 현대·제네시스 2026년 11월 계출운영 공지사항, 기아 11월 전차종 납기 정보(2026년 10월 30일 작성, 11월 2일 배정요청 기준)를 바탕으로 정리했습니다. 고객 상담용 참고 자료라 실제 납기는 사양·재고·대리점 상황에 따라 달라질 수 있습니다.









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