안녕하세요, 히도리입니다 😊 주말 동안 중국에서 반가운 모터스포츠 소식이 들어왔어요. 현대차 ‘더 뉴 아반떼 N TCR’이 2026 TCR 월드투어 7라운드에서 결승 두 번을 우승했습니다. 이제 시즌은 마카오 최종전 하나만 남았는데요, 드라이버 순위 1·2위가 모두 현대차 선수라 챔피언 판도를 한눈에 볼 수 있게 정리해 봤어요.
아반떼 N TCR 7라운드 핵심 요약
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 대회 | 2026 TCR 월드투어 7라운드 |
| 장소·일정 | 중국 저장 서킷, 10월 23~25일 |
| 참가 팀 | BRC 현대 N 스쿼드라 코르세 |
| 결과 | 아즈코나 레이스1·3 우승, 미첼리즈 세 레이스 모두 2위 |
| 드라이버 순위 | 아즈코나 1위 유지, 미첼리즈 2위 상승 |
| 팀 순위 | 2위 (863점) |
| 최종전 | 마카오, 11월 19~22일 |
TCR 월드투어 저장 대회 레이스별 결과
이번 대회가 열린 저장 서킷은 길이 3.2km에 코너가 16개나 되는 반시계 방향 코스예요. 한 바퀴가 짧고 코너가 촘촘해서 전략이 중요한 곳이라고 하는데요. 이런 조건에서 아반떼 N TCR 두 대가 꼬박꼬박 상위권을 지켰습니다.
- 미켈 아즈코나: 레이스1 우승, 레이스2 14위, 레이스3 우승 → 예선 포함 72점
- 노르베르트 미첼리즈: 세 레이스 모두 2위 → 예선 15점 포함 90점
- 현대차는 더 뉴 아반떼 N TCR의 결승 2승으로 발표
우승을 두 번 한 아즈코나보다 미첼리즈의 라운드 득점이 더 높다는 점이 재미있어요. 레이스2에서 아즈코나가 14위로 처진 사이 미첼리즈는 세 번 내리 2위를 지키며 꾸준히 점수를 쌓았기 때문이에요.
드라이버 순위와 팀 순위, 마카오 최종전 관전 포인트
7라운드가 끝난 현재 드라이버 순위는 아즈코나가 1위를 지켰고, 미첼리즈가 2위로 올라섰어요. 팀 순위에서는 BRC 현대 N 스쿼드라 코르세가 863점으로 2위입니다.
- 최종전: 마카오, 11월 19일(목)~22일(일)
- 드라이버 1·2위가 같은 팀 동료라 팀 내 경쟁도 관전 포인트
- 현대차는 “시즌 마지막까지 최선을 다해 챔피언십 타이틀을 차지할 수 있도록 노력하겠다”고 밝힘
TCR이 뭔가요? 고객 레이싱 간단 정리
TCR은 양산차를 기반으로 한 투어링카 레이스 규정이에요. 특징은 ‘고객 레이싱’이라는 점인데요, 완성차 제조사가 직접 출전하는 게 아니라 레이싱팀이 제조사에서 경주차를 사서 출전합니다. 현대차는 경주차와 기술 지원을 제공하는 역할이에요.
- 전 세계 약 40개 챔피언십이 TCR 규정으로 열림
- 최대 650명의 드라이버가 참가
- 경주차가 많이 팔릴수록 성능을 인정받는 구조라 우승이 곧 홍보가 됨
히도리의 생각
요즘 아반떼 N 소식이 유난히 많죠. 국내에서는 특별 사양인 아반떼 N 모노크롬 판매가 10월 29일부터 시작되고, 해외에서는 같은 이름을 달고 레이스에서 우승을 쌓고 있어요. 모터스포츠 성적이 양산차 이미지에 힘을 실어 주는 전형적인 예라고 봐요.
마카오는 시가지 도로를 막아 달리는 코스라 변수가 많은 곳으로 알려져 있어요. 점수로 앞서 있어도 끝까지 안심할 수는 없을 테니, 최종전이 끝나면 결과를 다시 정리해 드릴게요.
여러분은 마카오에서 아즈코나와 미첼리즈 중 누가 챔피언이 될 것 같으세요?
※ 출처: 현대자동차 보도자료(2026.10.26), 오토트리뷴 보도(2026.10.26). 점수와 순위는 7라운드 종료 시점 발표 기준이며 공식 집계에 따라 달라질 수 있습니다.
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