안녕하세요, 히도리입니다 😊
랜드로버의 작은 전기 디펜더, 흔히 ‘디펜더 스포츠’라고 불리는 모델의 출시 시기가 처음으로 공식화됐습니다.
JLR이 11월 13일 실적 발표에서 내년 출시 계획을 밝혔는데요.
같은 시기에 레인지로버 이보크와 벨라는 생산을 마무리합니다. 디펜더를 기다리던 분, 이보크를 고민하던 분 모두 알아두시면 좋을 내용이에요.
전기 디펜더 출시 핵심 요약
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 모델 | 완전 신형 전기 디펜더 (가칭 디펜더 스포츠) |
| 출시 시기 | 2027년 (JLR 공식 발표) |
| 생산 공장 | 영국 헤일우드 (레인지로버 GT와 함께) |
| 플랫폼 | JLR 신규 전기차 플랫폼 EMA |
| 예상 길이 | 4.5m를 조금 넘는 수준 (외신 보도) |
| 함께 바뀌는 것 | 레인지로버 이보크·벨라 2027년 중반 생산 종료 |
| 국내 출시 | 미정 (발표된 내용 없음) |
JLR 실적 발표에서 나온 전기 디펜더 일정
JLR은 11월 13일 2026 회계연도 2분기(7~9월) 실적을 발표했습니다.
여기서 레인지로버 GT와 완전히 새로운 전기 디펜더가 내년에 나온다고 밝혔어요. 두 차 모두 영국 헤일우드 공장에서 EMA 플랫폼으로 만듭니다.
PB 발라지 CEO는 새해에 레인지로버 GT와 새 전기 디펜더가 나오면서 신차 출시가 몰리는 시기에 들어선다고 설명했습니다.
- 정식 차명, 출력, 배터리 용량, 주행거리는 아직 공개되지 않았습니다
- ‘디펜더 스포츠’는 업계에서 부르는 가칭입니다
- 하이브리드 버전은 개발 중이지만, 이번 발표는 전기차만 언급했어요
디펜더 90 전기차가 아닌 완전 새 모델
외신 보도를 보면 이 차는 지금 디펜더 90에 배터리만 넣은 모델이 아닙니다.
전기차 중심 플랫폼을 쓰다 보니 처음부터 따로 설계한 새 차라고 해요. 길이는 4.5m를 조금 넘을 것으로 알려졌습니다.
생산지도 다릅니다. 지금 디펜더 90·110·130은 슬로바키아 니트라 공장에서 만들지만, 새 전기 디펜더는 영국에서 생산합니다.
레인지로버 이보크·벨라 단종, 후속 모델 없다
JLR은 레인지로버 이보크와 벨라의 생산을 2027년 중반에 끝낸다고 확인했습니다.
직접적인 후속 모델은 없어요. 다만 수요가 있는 일부 시장에서는 2027년 내내 판매를 이어간다고 합니다.
- 솔리헐 공장: 레인지로버, 레인지로버 스포츠, 재규어 타입 01 집중
- 헤일우드 공장: 레인지로버 GT와 새 디펜더 패밀리 모델로 전환
- 레인지로버 일렉트릭·스포츠 일렉트릭·재규어 타입 01은 2027년 초부터 인도 예정
결국 레인지로버는 더 비싼 쪽으로 올라가고, 입문 고객층은 디펜더와 디스커버리가 받는 구조로 바뀌는 셈입니다.
JLR 2분기 실적 숫자도 살펴보면
- 2분기 매출 59억 파운드, 전년 대비 20.3% 증가
- 특별항목 전 세전이익 600만 파운드
- 구조조정 관련 특별비용 5억 3,000만 파운드 반영, 세후 4억 5,100만 파운드 손실
- 연간 조정 EBIT 마진 전망은 2~3%로 낮춤
실적은 쉽지 않은 상황이지만, 새 전기차들이 반격 카드인 셈이에요. 랜드로버 관련 최근 이슈는 BYD Ti7 디펜더 베끼기 논란 글에서도 보실 수 있습니다.
히도리의 생각
디펜더는 ‘각진 오프로더’라는 이미지가 확실한 브랜드라, 작은 전기 디펜더가 그 느낌을 얼마나 살릴지가 관건 같아요.
아우디 e-트론을 타고 있다 보니 전기 SUV 소식에는 늘 눈이 가는데요. 전기차 특유의 조용함에 디펜더 감성이 더해지면 꽤 매력적인 조합이 될 것 같네요.
다만 국내 출시 시기와 가격은 아직 하나도 정해지지 않았으니, 지금은 기대만 해 두시는 게 좋겠습니다.
여러분은 작은 전기 디펜더가 나온다면 이보크 대신 선택하실 건가요?
※ 출처: JLR 2026년 11월 13일 실적 발표 보도자료, Autocar·The Supercar Blog·Autohled·Kelley Blue Book 보도. 차명·사양·국내 출시 일정은 아직 공식 발표 전이며, 이후 바뀔 수 있습니다.
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