안녕하세요, 히도리입니다 😊
국내에서도 꾸준히 사랑받는 BMW 3시리즈가 8세대로 완전히 바뀌어 생산에 들어갔어요.
이번 세대는 전기차와 내연기관이 한 이름을 함께 쓰는 게 특징인데요. 어떤 모델이 나오는지 정리해 볼게요.
BMW 신형 3시리즈 핵심 요약
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 세대 | 8세대, 노이어 클라쎄 기술 첫 핵심 모델 적용 |
| 내연기관 양산 | 2026년 11월, 독일 딩골핑 공장 |
| 전기차 i3 양산 | 2026년 8월, 독일 뮌헨 공장 |
| 초기 라인업 | i3 50·40 xDrive, M350 xDrive, 318·320 |
| 최대 주행거리 | i3 50 xDrive WLTP 912km |
| 국내 출시 | 일정·가격 미발표 |
신형 3시리즈 양산, 딩골핑과 뮌헨 투 트랙
3시리즈는 1975년부터 뮌헨 공장에서 만들어 온 BMW의 대표 모델이에요. 지금까지 1,800만 대 넘게 팔렸습니다.
이번 세대부터 생산지가 나뉘었어요. 전기 세단 i3는 8월 뮌헨에서, 내연기관 모델은 11월 딩골핑에서 양산을 시작했습니다.
- 뮌헨 공장: 약 6억 5,000만 유로 투자, 2027년부터 전기차만 생산
- 딩골핑 공장: 4시리즈·5시리즈와 같은 라인에서 3시리즈 생산
- 고전압 배터리: 10월부터 이를바흐-슈트라스키르헨 공장에서 공급
BMW i3·M350 제원, 라인업별로 보면
- i3 50 xDrive: 469마력, 0→100km/h 4.7초, WLTP 최대 912km
- i3 40 xDrive: 374마력, WLTP 최대 710km
- M350 xDrive: 3.0 직렬 6기통 48V 마일드 하이브리드, 443마력, 0→100km/h 4.1초
- 318·320: 4기통 가솔린 엔진
i3는 800V 시스템으로 최대 400kW 급속충전을 지원해요. BMW는 10분 충전으로 최대 423km를 달릴 수 있다고 밝혔습니다.
앞으로 추가될 모델과 국내 출시 전망
- 플러그인 하이브리드: 내년 중 추가 예정
- i3 M60 xDrive: 2027년 예정
- M350 드리프트 모멘트(후륜 전용 구동): 2027년 중 소프트웨어 업데이트로 제공
- i3 투어링: 향후 뮌헨에서 생산 예정
BMW코리아의 국내 출시 일정과 가격은 아직 발표되지 않았어요. 전 모델에 레벨 2 주행 보조가 들어가며, 2027년 도심 주행 보조 기능도 예고돼 있습니다.
이 기능은 BMW 시티 어시스턴트 2027년 도심 주행 보조 글에서 자세히 보실 수 있어요.
히도리의 생각
같은 3시리즈 이름 아래 전기차와 내연기관을 나란히 두는 전략이 눈에 띄어요. 소비자가 파워트레인만 골라서 사면 되니 선택이 편해질 것 같습니다.
e-트론을 타는 입장에서 912km라는 숫자는 정말 놀랍네요. 다만 WLTP 기준이라 국내 인증 수치는 이보다 낮게 나올 가능성이 큽니다.
여러분은 신형 3시리즈가 나오면 전기 i3와 내연기관 중 어느 쪽에 더 관심이 가세요?
※ 출처: BMW 그룹 발표(2026.10.26, 2026.11.3), MarkLines(2026.11.4). 제원과 주행거리는 유럽 WLTP 기준이며 국내 사양·인증 수치·가격과 다를 수 있습니다.
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